Bailey Bridge na Polance: most, který spojoval Třebíč s historií
Z Polanky zmizel jeden z nejzajímavějších mostů v Třebíči – historický Bailey Bridge. O jeho odstranění rozhodlo vedení města tvořené koalicí Pro Třebíč (STAN a nezávislí), ANO a KDU-ČSL pod vedením starosty Pavla Pacala.
Pro mnoho Třebíčanů to ale nebyl jen obyčejný most pro pěší a cyklisty. Byl připomínkou konce druhé světové války i poválečné pomoci, kterou Československu poskytla Velká Británie prostřednictvím organizace UNRRA. Dnes po něm zůstalo jen malé torzo.
Most, který pomohl spojencům postupovat Evropou
Konstrukci Bailey vyvinul britský inženýr Sir Donald C. Bailey v letech 1940–1941. Poprvé se osvědčila v roce 1942 na severoafrické frontě a později se stala symbolem spojeneckého postupu Evropou.
Její síla byla v jednoduchosti. Most se skládal z lehkých ocelových panelů a dřevěné mostovky, které bylo možné převážet po částech a sestavit bez těžké techniky. Přesto unesl i těžkou vojenskou techniku včetně tanků.
Britský polní maršál Bernard Montgomery později řekl, že bez Baileyho mostů by nedokázal udržet rychlost spojeneckého postupu. Právě tyto mosty významně přispěly k obnově dopravy v osvobozené Evropě.
Poválečný dar pro Třebíč
Na Polance byl Bailey Bridge postaven už v roce 1945. Do Třebíče jej dodala organizace UNRRA, která zajišťovala poválečnou pomoc zemím zničeným válkou.
Na Moravě se dodnes dochovalo jen několik mostů tohoto typu. Třebíčský byl výjimečný i tím, že po desetiletí sloužil pouze pěším a cyklistům. Nebyl zatěžován automobilovou dopravou, a právě díky tomu se dochoval ve velmi dobrém technickém stavu.
Kus historie přímo vedle Polanky
Bailey Bridge nebyl jen technickou zajímavostí. Připomínal jeden z nejkrvavějších konfliktů v dějinách lidstva i poválečnou solidaritu mezi státy.
Jen několik metrů od něj stojí kulturní památka – Říční lázně Polanka od architekta Bohuslava Fuchse z roku 1933. Historický most a funkcionalistické lázně společně vytvářely jedinečné místo, kde se potkávala technická i architektonická historie Třebíče.
Přesto most zmizel.
Zajímavostí je, že při demontáži pracovníci podle pamětníků zjistili, že konstrukce obsahovala tolik dodatečných úprav a zpevnění, že ji označili za téměř nezničitelnou. To jen potvrzuje, jak kvalitně byl most postaven.
Podle nás šlo zvolit jinou cestu
Podle MOSTů Třebíč se město mělo nejprve vážně zabývat možností most zachovat a opravit. Desítky let mu chyběla pravidelná údržba, přesto se dochoval v dobrém stavu. Oprava, nátěry a základní údržba mohly historickou konstrukci zachovat i pro další generace.
Nejde jen o jeden most. Jde o to, jak přistupujeme k technickému dědictví našeho města. Některé stavby mají historickou hodnotu, kterou po jejich odstranění už nelze vrátit.
Bailey Bridge na Polance byl podle nás jednou z nich.